Поток T1J 2022

МАТЕРИАЛЫ

-УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО

Использует углеродное волокно. Наибольшим преимуществом углеродного волокна является его высокая прочность и малый вес. Оно чрезвычайно легкое, с удельным весом 1,8. Это примерно четверть от удельного веса железа (7,8) и ниже, чем у алюминия и стекловолокна (2,7 и 2,5 соответственно). Кроме того, углеродное волокно чрезвычайно прочное и имеет превосходный модуль упругости. Удельная прочность углеродного волокна, полученная путем деления предела прочности на растяжение на удельный вес, примерно в десять раз больше, чем у железа, в то время как удельный модуль, полученный путем деления упругости на растяжение на удельный вес, примерно в семь раз больше, чем у железа.

-ПРЕ-ПРЕГ УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО

Преимущество "Pre-preg carbon fiber" Сноуборды Flux разработаны с учетом баланса изгиба по длине и ширине. Чтобы выразить и почувствовать жесткость доски с хорошим балансом, мы вывели и внедрили оптимальный угол для использования при формировании pre-preg carbon. Благодаря pre-preg, включающему углеродное волокно с направлением древесных волокон +α°, наши доски обеспечивают идеальное количество кручения и изгиба.

-ИНКРУТАЦИЯ В ВИДЕ СОТОВЫХ СОТ

Мы используем легкий и прочный сотовый материал, который позволяет свободно контролировать баланс веса без ущерба для жесткости.

-ДЕРЕВЯННЫЙ СЕРДЕЧНИК

Мы приняли специальный деревянный сердечник, который включает в себя углеродный стрингер и титанал, зажатый между древесиной тополя и павловнии, каждая из которых имеет свой собственный удельный вес. Это позволило нам достичь различных целей в комбинации, которая учитывает баланс веса.

ЛИНИЯ РАЗВАЛА

-ПРО РАЗВАЛ

Высокий прогиб, обеспечивающий мощную езду и создающий сильное сопротивление доски.

- МОСТОВОЙ РАЗВАЛ

Прогиб, который улучшает эксплуатационные характеристики и устойчивость доски, сохраняя форму дуги прогиба прямой в положении райдера, благодаря чему длина контакта со снегом становится короче эффективной длины канта.

-ДВОЙНОЙ РАЗВАЛ

Основание в форме рокера, где самые широкие точки доски не соприкасаются со снегом. Прогиб, где плоская область между ногами райдера обеспечивает как устойчивость, так и производительность.

- ПЛАВНЫЙ РАЗВАЛ

Прогиб для фрирайда, синхронизированный с боковыми изгибами доски, позволяет создавать желаемые линии.

-ГОНОЧНЫЙ РАЗВАЛ

Созданный в знак признания того факта, что «поворот не равнозначен замедлению», изгиб позволяет придать направление сопротивлению повороту и преобразовать его в ускорение.

- УПРУГИЙ РАЗВАЛ

Низкий прогиб с превосходной передачей мощности и производительностью даже для легковесных гонщиков.

ОСНОВНОЙ МАТЕРИАЛ

-ПОЛНОСТЬЮ СПЕЧЕННОЕ ОСНОВАНИЕ

Мы не используем экструдированные основания из-за явного различия, ощущаемого на японских склонах. Поскольку слишком твердая подошва будет сложна в обращении, мы приняли спеченный производственный материал с молекулярным весом, который «хорошо скользит и прост в уходе». Мы также используем графитовую вставку для подавления статического электричества.