УМЕНЬШЕННЫЙ ВЕС
- Ткань HO'OKIPA Ultra PE на 25% легче традиционных материалов передней кромки Dacron. Уменьшенный диаметр структур и оптимизированные детали приводят к общей экономии веса до 30%.
ПЕРЕДНЯЯ КРОМКА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
- Способен выдерживать большее давление на переднюю кромку (80–100%), что создает более жесткую конструкцию и в конечном итоге позволяет сделать переднюю кромку тоньше.
НАВЕС, ПОДДЕРЖИВАЕМЫЙ РАМОЙ НАВЕС
- Силовая рама, изготовленная из того же первичного волокна Ultra PE, что и передняя кромка и стойки, несет большую часть основной нагрузки, проходящей через купол.
- Это предотвращает чрезмерное растяжение ткани купола и потерю эксплуатационных качеств.
- Это также повышает отзывчивость, создавая более замкнутую форму купола.
БОЛЕЕ ТОНКИЕ СОВЕТЫ
- Более тонкие законцовки уменьшают колебания крыла, когда оно находится в нейтральном положении.
- Это облегчает управление командой AIR, когда крыло находится в нерабочем состоянии.
НАВЕС ВЫСОКОГО НАТЯЖЕНИЯ
- Более высокое натяжение передней кромки увеличивает натяжение, что улучшает устойчивость крыла, низкую конечную мощность и отзывчивость.
БОЛЕЕ ТОНКАЯ ПЕРЕДНЯЯ КРОМКА
- Уменьшает сопротивление крыла, когда крыло выходит наружу во время движения или спуска.
- Это особенно важно в условиях прибрежных волн, чтобы помочь райдеру удержаться на поверхности волны.
- Обеспечивает больший угол атаки при движении против ветра или на более высоких скоростях.
ПЕРЕДНЯЯ КРОМКА И СТОЙКА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
- Самым большим преимуществом Ultra PE является способность выдерживать более высокое давление без ущерба для долговечности.
- Эта передняя кромка с более высоким натяжением создает гораздо более отзывчивую раму, которую можно нагружать перед прыжком, она невероятно хорошо качается и быстро реагирует на действия райдера.
СУМКА
- Сумка легко вмещает как крыло, так и насос. Для вашего удобства она также оснащена ремнями для переноски.
*Насос в комплект не входит.
Отзывы
Отзывов пока нет.